MAN BUDE V BUDOUCNU PRO VLASTNÍ LOGISTIKU VYUŽÍVAT E-TRUCKY
MAN usiluje o dekarbonizaci dopravy komponentů do svých závodů – přijíždějící nákladní vozidla ročně ujedou až 165 milionů kilometrů.
MAN usiluje o dekarbonizaci dopravy komponentů do svých závodů – přijíždějící nákladní vozidla ročně ujedou až 165 milionů kilometrů.
Začátkem května byl společnosti DHL, prvnímu zákazníkovi tohoto typu v České republice, oficiálně předán první elektrický tahač MAN eTGX.
SERVIS A ORIGINÁLNÍ DÍLY MAN
Segment dodávek se stává stále silnějším pilířem podnikání společnosti MAN.
Společnost MAN Truck & Bus spouští výrobu baterií pro elektrické nákladní automobily a autobusy, velkovýroba bude zahájena v červnu.
Tahače pro velkoobjemovou přepravu:
Od začátku roku 2025 najely dopravní společnosti v Německu, Rakousku, Belgii a Nizozemsku se svými prvními elektrickými nákladními vozidly MAN již více než půl milionu kilometrů.
Náročný maraton ze severního polárního kruhu do bavorské metropole ukázal, že s novým elektrickým nákladním vozem MAN je přechod na elektrický pohon v mezinárodní dálkové dopravě možný již dnes.
Použití e-náklaďáků MAN je součástí programu, kterým Volkswagen směřuje k logistice důsledně šetrné ke klimatu.
Ve fiskálním roce 2024 dosáhla společnost MAN Truck & Bus dobrého výsledku – zejména na pozadí prudkého propadu evropského trhu nákladních vozidel.